Профессиональная антикоррозионная обработка а/м

Кузов автомобиля - сложная конструкция. Он состоит из многих элементов. Разные элементы кузова по-разному подвержены коррозии. Соответственно, для того, чтобы сохранить самую дорогостоящую часть Вашего автомобиля, кузов, в его первозданном виде необходим комплексный подход. Основываясь на многолетнем опыте и многочисленных исследованиях, мы предлагаем комплексную программу защиты кузова от коррозии. Это антикоррозионная обработка, комплекс дополнительных услуг, защитная полировка кузова. 

Программа антикоррозионной защиты кузова автомобиля учитывает особенности отечественной конвейерной сборки и состояния российских дорог. Важно знать, что коррозийному разрушению подвержены не только металлоизделия из обыкновенной стали, но и конструкции со специальными покрытиями — например, оцинкованные. При нарушении цинкового покрытия и проникновении электролита в первую очередь разрушается не защищенный металл, а само покрытие, наносимое, как правило, толщиной 5 — 40 мкм. Со временем толщина слоя уменьшается, это создают угрозу коррозионного разрушения основного материала. Ученые подтвердили: оцинкованный кузов «живет», конечно же, дольше неоцинкованного. Рано или поздно коррозия поражает и его. То есть любая заводская защита панацеей не является. Наибольшей антикоррозионной стойкостью обладают оцинкованные кузова, дополнительно обработанные «Тектилом». Владельцам машин с неоцинкованными кузовами не стоит отчаиваться — своевременная и регулярная обработка препаратом «Тектил» избавит их от коррозионной опасности. 

Жидкие подкрылки

Жидкие подкрылки – защита колесных арок автомобиля. Использование жидких подкрылок  намного практичнее, надежнее, дешевле пластиковых и войлочных и 
не требует сверления дополнительных отверстий.

Жидкие подкрылки – это водно-дисперсный шумоизоляционный материал со специальным наполнителем, защищает колесную арку от пескоструйного воздействия дорожной грязи и камней , также предотвращают накопление грязевых отложений в карманах кузова и повышают износостойкость автомобиля. Являются дополнительной шумозащитой (понижение шума от колесных арок до 50%) и антикоррозийным средством .

 

Замена масла

Своевременная замена масла — это важнейший пункт технического обслуживания двигателя Вашего автомобиля. Если не вовремя менять масло и пользоваться некачественными маслами, результат один — капитальный ремонт двигателя. Занятие, на самом деле, не очень приятое, да и не дешевое. При правильной эксплуатации и использовании качественных моторных масел ресурс двигателя увеличивается.

Сам процесс замены масла тоже немаловажен. Во-первых, двигатель нужно промыть. Для этого мы используем специальную промывку Engine Flush. Эта промывка заливается в двигатель и он работает в течение пяти минут. Во-вторых, отработанное масло нужно слить. У нас это делается методом откачки через щуп. При таком методе в двигателе не остается остатков отработанного масла. После этого заменяется масляный фильтр, заливается новое масло и смело в путь. 

Мойка днища

В ненастную погоду и зимнее время года на днище автомобиля скапливается огромное количество грязи, усиливающей процесс коррозии кузова. Специальная услуга «Мойка днища», предназначенная для очистки основания транспортного средства, – великолепная защита от грязи. 

А также: 

Услуги эвакуации для обработки антикором